現在のテスト戦略で今日の電気自動車に対応できると思いますか？ もう一度考えてみてください。EVシステムが複雑化するにつれ、時代遅れのテスト技術は現場での遅延、エラー、障害につながります。テスト戦略は、EVの革新と共に進歩する必要があります。つまり、汎用的な固定テスターから、パワートレイン、バッテリ管理、センサと管理、車載ネットワークと通信システムなど、基幹システム向けにカスタマイズされたテストアプローチに移行することです。
進化するEVテストには、コンポーネントや開発段階に特化した戦略的なガイダンスを提供できる経験豊富な協力者が必要です。知識豊富なパートナーは、基幹システムテストの微妙な差異や包括的な検証に必要な方法論を理解しています。設計プロセスの早い段階から専門家と協力することで、EVテストは進歩するテクノロジーと歩調を合わせることができます。
パワートレインテスト
バッテリ管理テスト
センサと管理システム
車載ネットワークと通信システム
電気推進パワートレイン・システムに不可欠なECUやその他のコントローラは、安全で効率的な車両運用にとって極めて重要です。包括的なセンサおよび電源スイッチングのエミュレーションとHILシミュレーションにより、設計エンジニアは必要なデータを得ることができます。適切なデータがあれば、エンジニアは実際の環境条件をシミュレートして制御アルゴリズムを最適化し、安全でない外部障害条件（モータ巻線の溶融など）に対する非破壊エクスカーションテストを実施して、ユニットの応答を評価することができます。現在のEVには、電源スイッチングを必要とする低電流と高電流の両方のユニットをサポートする柔軟性を備えた、より高い電圧をサポートするテストソリューションを見つけることが不可欠です。電気推進システムと熱管理に関する専門知識を活用し、ピカリングではパワートレイン・システムの進化に合わせて適切な手法を戦略化することができます。最も重要なパワートレイン・システム・シミュレーションの技法：
製品ファミリ
EVでは、バッテリが内燃自動車よりもはるかに多くの機能を実行するため、バッテリを管理するシステムにはさまざまなテストが必要になります。BMSテストへのモジュール式アプローチにより、お客様のテスト戦略が急速に進化する技術に対応できるようになります。
ピカリングの業界標準のPXIおよびLXIプラットフォームにより、エンジニアはニーズの変化に応じてテスト戦略をカスタマイズし変更することができます。固定されたシステムと比較して、この柔軟なソリューションは、進化するバッテリ・テストの問題を解決するために調整および拡張できる、より費用対効果の高いオプションを提供します。
基本的なバッテリ管理システムテストの技法：
製品ファミリ
Success Story
In today’s fast-moving, competitive environment, EV makers need to be able to adapt to changing requirements. See how Pickering
Interfaces helped an EV startup company streamline its ECU design and deployment with a scalable HIL simulation solution.
Success Story
After winning a tender, MSL Circuits began manufacturing and functionally testing four battery management systems per minute off the production line for a leading automotive company. Explore how we created a highly accurate, extremely fast, future-proof solution for verifying the functionality of BMS controller and responder units.
従来の自動車よりもはるかに多くの電子機器を備えたEVには、環境に関するフィードバックを提供するために、エンジンルーム、キャビン、および外装に多数のセンサが搭載されています。これらの重要なセンサとそれらを管理するシステムは、多くの異なる種類の信号に応答する必要があります。主なテストの焦点は、センサ信号の多様性を切り替えること、内燃エンジンと比較して高周波数の信号を処理すること、エンジン性能に対する速度や環境要因を感知することなどです。ピカリングの専門性は、EVの進化に応じてセンサと管理システムをテストするための適切な手法を見極めることにあります。
主要なセンサと管理システム・スイッチングの技法：
製品ファミリ
EVの車載ネットワーク・テストは、ネットワーク層全体でメッセージが正しく受け渡されることを確認するとともに、劣化や障害のあるネットワークの状態をモデル化することに重点を置いています。テストでは、内蔵された診断システムの完全性と問題を検出する能力を検証する必要があります。パワートレイン、シャーシ、車体などのドメインに渡ってさまざまなネットワーク・プロトコルが共存しているため、相互運用性とセキュリティが懸念されます。高帯域幅のバス信号は、電磁両立性を評価する必要があります。ピカリングのネットワーク・スイッチング・ツールにより、システムレベルのテストが可能になります。
主要な車載ネットワークと通信システム・スイッチングの技法：
製品ファミリ
障害挿入機能を備えたPXI/PXIe 1000Base-T1デュアル・マルチプレクサ
PXIイーサネット/AFDX/BroadR-Reach障害挿入スイッチ
PXIデータ通信マルチプレクサ
プログラマブル接続/切断機能を備えたPXIe USBハブ
現在の自動車は、制御とモニタリングの両方においてソフトウェアに大きく依存しています。ピカリングは、ソフトウェアに依存しないハードウェアを提供しているため、エンジニアはあらゆるEVテスト・ソフトウェア・プラットフォームでピカリングのハードウェアを使用することができます。ピカリングのモジュール式で柔軟なスイッチングおよびシミュレーション・ソリューションは、MATLAB、Simulink、LabVIEW、Python、およびさまざまなリアルタイム・オペレーティング・システムを含む全ての主要なソフトウェア・プラットフォームと整合し、お客様のアプリケーションをシームレスに統合するために必要なデータを提供します。
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