您当前的测试策略是否满足了电动汽车的测试需求？随着电动汽车系统愈发复杂，旧的测试技术是否导致测试现场的延迟、错误甚至故障？现实中测试策略必须与电动汽车的创新同步迭代。这意味着我们要超越“大尔全”的固定测试系统，而是要针对关键任务系统(包括动力总成、电池管理、传感器和管理、车载网络和通信系统)采用量身定制的测试方法。
电动汽车测试的不断发展离不开经验丰富的合作伙伴，在组件和开发流程方面具体的策略指导极具价值。合作伙伴的知识储备有助于终端用户了解核心系统测试的细微差别，以及全面验证所需的方法。在设计过程的早期阶段与专家建立合作，能使您的电动汽车测试与先进技术保持同步。
动力系统测试
电池管理测试
传感器和管理系统
车载网络和通信系统
电动力总成系统中的ECU和其它控制器，对车辆的安全高效运行至关重要。需要全面的传感器和电源开关仿真和HIL仿真为设计工程师提供必需的数据。有了正确的数据，工程师可以通过仿真真实的环境条件来优化控制算法，并对不安全的外部故障条件(如电机绕组熔化)进行非破坏性测试，并评估机组的响应。对于当今的电动汽车，必须找到支持更高电压的测试解决方案，并包括相应可以灵活组合的低电流和高电流电源开关单元。凭借在电力推进系统和热管理方面的专业知识，我们可以随着动力系统的发展制定正确的方法。
基本的动力系统仿真技术包括:
产品系列
在电动汽车中，动力电池的功能比燃油车辆中的蓄电池功能要多得多，因此管理它们的系统需要更多种类的测试。模块化的电池管理系统（BMS）测试方法可以确保您的测试策略与快速发展的技术保持同步。
我们的行业标准PXI和LXI平台，使工程师能够根据需求定制和修改测试策略。与固定系统相比，这种灵活的解决方案提供了一种更具成本效益的选择，可以根据不断变化的电池测试问题进行定制和扩展。
基本的电池管理系统测试技术包括：
产品系列
成功案例
In today’s fast-moving, competitive environment, EV makers need to be able to adapt to changing requirements. See how Pickering
Interfaces helped an EV startup company streamline its ECU design and deployment with a scalable HIL simulation solution.
成功案例
After winning a tender, MSL Circuits began manufacturing and functionally testing four battery management systems per minute off the production line for a leading automotive company. Explore how we created a highly accurate, extremely fast, future-proof solution for verifying the functionality of BMS controller and responder units.
与传统车辆相比，电动汽车具有更多的电子设备。发动机舱、车厢和车辆外部都有大量的传感器用于提供环境反馈。这些关键传感器及其管理系统需要对多种不同的信号类型进行响应。关键测试包括切换传感器信号，处理与内燃机相比更高频率的信号，以及感知速度和环境等因素与发动机性能之间的关系。我们的专业知识在于能够敏锐识别并提供适当的方法来测试不断升级的电动汽车传感器和管理系统。
传感器和管理系统的关键切换技术包括：
产品系列：
电动汽车的车载网络测试侧重于确保消息在网络层之间正确传递，并对降级或故障网络条件进行建模。测试必须验证内置诊断系统的彻底性及其检测问题的能力。由于各种网络协议在动力总成、底盘和车身等领域共存，互操作性和安全性成为问题。必须评估高带宽总线信号的电磁兼容性。我们的网络切换工具可以实现系统级测试。
车载网络和通信系统切换的核心技术包括：
产品系列
PXI和PXIe 1000Base-T1 多路复用器及故障注入模块
PXI以太网/AFDX/BroadR-Reach故障注入开关模块
PXI数据通信多路复用器
PXIe USB集线器，可程控设置各导线连接和断开
当今的车辆在控制和监控方面严重依赖软件。英国Pickering公司提供与任何电动汽车测试软件平台兼容的硬件设备。我们的模块化开关和仿真解决方案具有高度的灵活性，与包括MATLAB、Simulink、LabVIEW、Python和各种实时操作系统在内的所有主要软件平台兼容，为您提供无缝集成所需的数据。
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